Just finished an incredible road trip from Dallas to California. Stayed off interstates, twisty roads and dirt roads as often as we could. 0 Salt flats in Texas 191 in Arizona 9k Blue Peak at 40 degrees Heavy rain across the Sierras Thunderhill for two drivers Down PCH to Los Angeles Incredible day at Big Willow... 3,000 mile road trip TX-CA and two race tracks

Does anyones 2017 Cayman S need more than 6 qts. of oil to get to mid level on the gauge?

Naben liebe Spyder-Freunde,Es wird Zeit für den offiziellen 718 Spyder Besteller/Besitzer Thread! Die Katze ist aus dem Sack und der Gerät zumindest für mich in allem genau so wie ich seit Jahren gehofft hatte. Also her mit euren Spydern, euren Configs, euren Gedanken und Erfahrungen!Viele Grüsse von einem völlig aufgelösten und erschöpften Besteller (Björn)Als Einstieg hier das Launch-Video: youtube.com/watch?v=573YaSAP5H0 Und das Interview mit Andreas Preuninger, dem Leiter Porsche GT-Fahrzeuge: youtube.com/watch?v=HsXTYbjC5DI

Nachdem es beim GT4/Spyder auch so einen Thread gibt - mal sehen ob es sich auch für den GTS 4.0 lohnt ...Hier sollen all diejenigen zusammenkommen, die einen 4.0 GTS bestellt haben, wahrscheinlich bestellen und später hoffentlich glückliche Besitzer werden.Wenn ich manche Diskussionen im 718/6 Forum sehe, warten ja viele aufs PDK.Nun, ich nicht - bin daher gespannt ob ich mich hier erstmal allein im Forum tummele oder es doch ein paar versprengte Handschalter-Fans gibt.Für mich ist der 4.0 GTS eine optimale Kombination, einfach alltagstauglicher als der zugegeben scharfe GT4/Spyder.Und nun hoffe ich, dass aus Portugal von der Presseveranstaltung auch noch ein paar emotionale Videos kommen..:@Admin: bitte Thread schließen falls aus Eurer Sicht zu viele GTS 4.0 Threads parallel laufen